喷油泵又被称为高压油泵，是燃油系统内*重要的一个构件。喷油泵的功能是发展燃油工作压力，并依照柴油机工作状况的需要，将必然量燃油在时间范围内喷入燃烧仓。对喷油泵的消费是：

(1)喷油泵的供油量应令人满意柴油机在各类条件下的需要，即负载过大时供油量增加：负载钟头供油量减少。一起还需要保证对各个缸的供油量应差不多。

(2)根据柴油机的需要，喷油泵要保证各缸的供油开始时长一样，即各缸供油提前角一致，还应当保证供油持续时长一样，并且供油应极速开始，停油要灵巧稳妥，避免漏油状况。

(3)根据燃烧仓方式及混合气体所组成的方法不一样，超高压柱塞泵应向喷油泵给予工作压力满足燃油，以保证优质的做雾化品质。

喷油泵按照其整体结构可以分为单体泵和构成泵(整体泵)。

柴油高压油泵主要由一个柱塞泵和柱塞套组成，自身不带曲轴，有些甚至不带滚轴机械部件。因为这样的单体泵有利于安置在贴近缸盖部位，使液压油管大大缩短，现阶段运用在轴径为200mm以上功率大的中、低速档柴油机上。

构成泵是在同一泵身体内组装与气缸数一样的柱塞偶件，每缸一组油泵元器件，由泵身体内曲轴的各相匹配凸轮轴推动。