服务热线:

18983737333

公司动态
当前位置:首页 - 公司动态
重庆cvt变速箱 不锈钢齿轮泵的故障分析
发布者:admin  点更新时间:2020-08-21

  重庆cvt变速箱 不锈钢齿轮泵的故障分析


  1、cvt变速箱油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降,油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套必须更换或修理。


  2、cvt变速箱油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm,*大不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近油泵壳体,磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以必须添加没有杂质的油液。


  3、cvt变速箱油封磨损,胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46L/min,标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。


  各种离心泵维修检查所需空间。管道布置时,齿轮油泵两侧至少要留出一侧做维修用。


联系人:马群

联系电话:18983737333

联系邮箱:cqqjql2018@163.com

公司地址:重庆市綦江区古南街道桥河工业园A区金福四支路6号

备案号:渝ICP备20002596号

公安备案:渝公网安备 50022202000371号

技术支持:重庆智佳科技

友情链接:齿轮类  啮合套类  油泵总成类

声明:本站部分内容图片来源于互联网,如有侵权请联系管理员删除,谢谢!

自吸油泵  喷油泵  燃油泵  重庆cvt变速箱机油泵  燃油泵  齿轮油泵