高压机油泵仅适用于配备缸内直喷技术的发动机。这种机油泵可以建立较高的喷射压力，使缸内的喷油器向缸内喷射汽油。
很多发动机基本都在使用缸内直喷技术，一些自然吸气发动机也在使用缸内直喷技术。
缸内直喷发动机的喷油嘴在缸内，所以这种发动机的喷射压力较高，可以使汽油完全雾化。
汽油如果雾化得更彻底，可以和空气充分混合，可以提高动力，降低油耗。
大部分缸内直喷发动机基本上都比多点喷射的动力大，油耗肯定更低。
一些汽车还可以配备混合喷射技术，包括缸内直接喷射和多点喷射。
多点喷射的喷油器在进气歧管内，这种喷射方式不利于燃油的合理性。
混合动力发动机在不同工况下可以采用不同的喷射方式，可以改善动力降低和油耗。
混合喷射技术还可以缩短发动机积碳量。
缸内直喷发动机大部分都是相当容易积碳的。主张使用缸内直喷发动机的车主，应该定期清理积碳。
清除积碳的一个非常有用的方法是核桃除砂法。有些修理厂会用挂瓶法清除积碳，效果不好。